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商品訊息功能:
商品訊息描述:
| 廣告措辭 | Sininet 有限公司 (03-5633-7987) |
| 製造商 (製造) | LAPRIZ / 萊斯 |
| 導入原始 | 有氧) 惠氏規劃 |
| 類別 | 韓國 /: 化妝品 |
| 充足 美的本質 所有的配料 | 水，甘油，BG、PG透明質酸和乙醇NA苯氧基乙醇，聚乙二醇-60 氫化蓖麻油、 大豆胚提取物、 卡波姆、 氨丁三醇脫氫乙酸NA，杏果實精華、 茶樹葉提取物、 尿囊素、 佛手果油、 氧苯酮-5EDTA-2Na，薰衣草花精華、 taymazbana 葉提取物、 薄荷葉提取物、 小蒼蘭阿爾巴花提取物、 洋甘菊花/葉提取物，迷迭香提取物、 羥乙基纖維素、 二鉀2 K紫檀木樹油、 薰衣草油、 葡萄柚皮油、 檸檬皮油水，甘油，PG透明質酸和煙醯胺NA乙醇，聚乙二醇-60 氫化蓖麻油、 大豆胚提取物、 卡波姆、 氨丁三醇脫氫醋酸，羥乙基纖維素NA苯氧基乙醇馬齒莧提取物、 茶樹葉片提取物、 桑阿爾巴樹皮提取物、 佛手果油，乙二胺四乙酸肌理、氧苯酮-5薰衣草花提取物、 taymazbana 提取物、 薄荷葉提取物，小蒼蘭阿爾巴花提取物、 洋甘菊花/葉提取物、 迷迭香提取物，甘草酸2 K乳木果油粕中提取紅木樹油，熏衣草油，葡萄柚皮油，檸檬皮油 |
| 關於運費和發貨資訊 |
| 電子郵件: 請注意，航運訂購免費送貨不是。 * 如果你是發貨的郵資已付產品，支付運費。 * 貨到付款服務不可用。 -包裹寄遞或現金交付飛行: 全國範圍內統一 500 日元 * 為方便起見，在購物車航運將是免費航運成本 500 日元後確認訂單和更改會小心的。 * 會給你增加負擔的送貨費。 |
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工商時報【賴昭男╱綜合報導】
曾被視為特斯拉（Tesla）對手的美國電動汽車公司Karma，擬在中國設廠，並重啟製造低成本電動汽車的計劃。Karma前身為矽谷新創公司Fisker，在2014年被中國汽車零件廠萬向集團收購，並更名為Karma。
鳳凰科技昨（9）日引述財星雜誌報導，Karma將在杭州建工廠，造價達3.75億美元，每年可生產5萬輛汽車。據悉，近日Karma已提出環評申請，申請中稱，該廠主要生產1款命名為「Atlantic」的低成本電動汽車。
報導稱，由於Atlantic是Fisker破產前提出的計劃，並曾接受美國的資金支持，原本預計在美國德拉瓦州生產製造，替當地製造工作機會；若Karma在中國大量生產Atlantic，恐怕會引發爭議。對此，Karma目前尚未表示回應。
Karma總部位於加州科斯塔梅薩（Costa Mesa），目前在加州莫雷諾谷（Moreno Valley）設有工廠。Karma在2009年推出首款汽車產品，但因銷售欠佳，使該公司陷入財務危機，直到萬向收購後，才逐步回歸市場。
目前中國有200家公司生產電動汽車，款式多達4,000多種。分析認為，萬向在中國汽車業界具有相當影響力，且中國當局也鼓勵電動汽車產業發展，對非傳統汽車製造商準入資格進一步開放，Karma自然會想在中國市場發展。
Fisker破產前曾廣受看好，被視為特斯拉的對手。Karma也於日前宣布，將在今年夏季發布該公司「復出」後的首款新車「Karma Revero」，為四門增程型電動汽車，在純電動模式下續航力達33英哩（約53.1公里）。
除了Karma，許多電動汽車廠商皆在中美兩地同時布局。例如，樂視執行長賈躍亭投資創立的Faraday Future與樂視戰略合作，已在中國展出FFZero1概念車；上海電動汽車公司蔚來汽車（NextEV）則在矽谷設有辦事處。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【賴昭男╱綜合報導】
曾被視為特斯拉（Tesla）對手的美國電動汽車公司Karma，擬在中國設廠，並重啟製造低成本電動汽車的計劃。Karma前身為矽谷新創公司Fisker，在2014年被中國汽車零件廠萬向集團收購，並更名為Karma。
鳳凰科技昨（9）日引述財星雜誌報導，Karma將在杭州建工廠，造價達3.75億美元，每年可生產5萬輛汽車。據悉，近日Karma已提出環評申請，申請中稱，該廠主要生產1款命名為「Atlantic」的低成本電動汽車。
報導稱，由於Atlantic是Fisker破產前提出的計劃，並曾接受美國的資金支持，原本預計在美國德拉瓦州生產製造，替當地製造工作機會；若Karma在中國大量生產Atlantic，恐怕會引發爭議。對此，Karma目前尚未表示回應。
Karma總部位於加州科斯塔梅薩（Costa Mesa），目前在加州莫雷諾谷（Moreno Valley）設有工廠。Karma在2009年推出首款汽車產品，但因銷售欠佳，使該公司陷入財務危機，直到萬向收購後，才逐步回歸市場。
目前中國有200家公司生產電動汽車，款式多達4,000多種。分析認為，萬向在中國汽車業界具有相當影響力，且中國當局也鼓勵電動汽車產業發展，對非傳統汽車製造商準入資格進一步開放，Karma自然會想在中國市場發展。
Fisker破產前曾廣受看好，被視為特斯拉的對手。Karma也於日前宣布，將在今年夏季發布該公司「復出」後的首款新車「Karma Revero」，為四門增程型電動汽車，在純電動模式下續航力達33英哩（約53.1公里）。
除了Karma，許多電動汽車廠商皆在中美兩地同時布局。例如，樂視執行長賈躍亭投資創立的Faraday Future與樂視戰略合作，已在中國展出FFZero1概念車；上海電動汽車公司蔚來汽車（NextEV）則在矽谷設有辦事處。
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